Sokféle típusúMotorkerékpár gumiabroncsok, különböző márkákkal, különböző futófelületekkel és különböző specifikációkkal. A közönséges gumiabroncsok a következők
Hotelolható motorkerékpár-gumiabroncsok: Ahogy a neve is sugallja, alacsony olvadási hőmérséklete van. Ha enyhén erőteljesen hajtják őket, akkor hővel lágyítják őket, és megszorítják őket, közismert nevén "gumiabroncs -ürüléknek". A lágyulás után a gumi súrlódása jelentősen megemelkedik, és a markolat jelentősen javul. A hátrányok szintén nyilvánvalóak, rövid élettartamúak, könnyen fogyaszthatók, és a lágyulás után könnyen átszúrhatók homok és éles tárgyak. A "sima gumiabroncsokat" leginkább a versenypályákon használják.
Félig forró olvadásgumások: Figyelembe véve a forró olvadék gumiabroncsok pályakorlátozásait, félig olvadt gumiabroncsok jelentek meg. Félig meleg olvadásMotorkerékpár gumiabroncsokKombinálja a szokásos gumiabroncsok és a meleg olvadások előnyeit. Miután a gumiabroncs hőmérséklete emelkedett, nemcsak erős tapadással rendelkezik, hanem elegendő keménységet is biztosít annak megakadályozására, hogy a kövek és a törmelék az úton átszúrják a gumiabroncsot. A kopás mértékét a megengedett tartományon belül is szabályozzák. Az általános gyártók által ajánlott sport gumiabroncsok többsége félig olvadt gumiabroncsok, amelyeket a piacon sok motorkerékpár barát is keres.
Radiális gumiabroncs: A radiális vákuum gumiabroncs. Mi az a vákuum gumiabroncs? A vákuum gumiabroncs egy alacsony nyomású pneumatikus gumiabroncs, belső cső nélkül. Ez a gumiabroncs a kerék peremének és a gumiabroncs szélének speciális szerkezetét használja a gumiabroncs testének lezárásához. A jó vákuum gumiabroncsot nehéz lyukasztani. Még ha egy idegen tárgy is lyukasztja, a gumiabroncsot nem fogják azonnal leereszteni, és a lyukasztás után is nagyon kényelmes javítani. Egy fűszeres csík maga is megteheti. A vákuum gumiabroncsok jó rugalmassággal és kopásállósággal, jó tapadással és hőeloszlással járnak, különösen az összes acél radiális vákuum gumiabroncsokkal. A radiálisMotorkerékpár gumiabroncsokKülönböző mérési szabványokkal és eltérő osztályozásokkal rendelkeznek, és több osztályozás áthatolható egymással. A sugárirányú vonal jelzi a gumiabroncs szerkezetének teljesítményét. Ezt a szerkezetet elsősorban a gumiabroncsok, íves gumiabroncsok, nyomásszabályozott gumiabroncsok stb. Megkülönböztetésére használják stb. A sugárirányú gumiabroncsok nemzetközi kódja "R", közismert nevén "huzalgumiknak". Eső gumiabroncsok és napsütéses gumiabroncsok: Az eső gumiabroncsok esős napokra gumiabroncsok. Az ilyen típusú gumiabroncsokat az esős napok hatékony vízelvezetésére fejlesztették ki. Esős napokon egy réteg vízfilm jelenik meg a gumiabroncs és az út felülete között. Ennek a vízfilmnek a megjelenése a gumiabroncs tapadását nullá válhat. Tehát az eső gumiabroncsok jelentek meg. A sűrű futófelület valójában vízelvezető horony. A vízelvezető horony kialakítása elsősorban a jármű paraméterein alapul, hogy másodpercenként megtervezzék a vízelvezetési térfogatot. Az eső gumiabroncsok általános paramétere az, hogy hány L/s. Akkor a megfelelő eső gumiabroncs a napsütéses gumiabroncs. A napsütéses gumiabroncs futófelülete kevesebb, mint az eső gumiabroncs, közismert nevén a száraz gumiabroncsnak. Mindkettőnek különböző gumi képlete van. A különböző keménységű gumiabroncsok vásárlásának az eredeti gyár specifikációit kell követnie a vásárláshoz és a cseréjéhez. Mindegyik be van állítva, nem minél szélesebb, annál jobb. A gumiabroncs teljesítményét és futófelületét a saját felhasználási forgatókönyvek szerint is ki kell választani. Például, ha gyakran sáros utakon, hegyekben, burkolatlan utakon vagy akár havas utakon vezet, akkor a terepjáró gumiabroncsokat vagy gumiabroncsokat kell választania, hogy megkönnyítsék a víz és a törmelék kiürítését a munka során.
Az élettartam meghatározásának másik módja az, ha megnézi a kopásjeletMotorkerékpár gumiabroncsok- A gumiabroncs tényleges biztonsági periódusa 3-5 év a gyártól. Ha meghaladja ezt az időszakot, akkor is, ha a gumiabroncsot nem használták, akkor azt ki kell cserélni, mert öregszik.
