Ötautó alkatrészekhogy vigyázzon az autójában
fékbetét autóalkatrészek
A legjobb, ha kicseréli a fékbetéteket, és ne várja meg, amíg lefutott 60 000 kilométert. Az autó lehet közlekedési eszköz vagy fegyver, amivel megsebesíthető az ember. Főleg a fékberendezést, amíg enyhe hiba van, ne felejtsd el cserélni, különben egy kritikus pillanatban a fék meghibásodása rendkívül veszélyes és egyáltalán nem irányítható.
Vezérműszíj autóalkatrészek
Meg kell vizsgálni, és ha probléma van, akkor cserélni kell. A vezérműszíj fogyóeszköz, és ha a vezérműszíj eltörik, a vezérműtengely nem fog az időzítés szerint futni. Ebben az időben nagyon valószínű, hogy a szelep és a dugattyú összeütközik, és súlyos károkat okoz. Ezért a vezérműszíjnak meg kell felelnie az eredeti jelölésnek. Kilométer vagy idő csere. Meg kell nézni a 4s boltja által adott kézikönyvben, hogy az autója karbantartást nem igénylő vezérműlánc vagy vezérműszíj. Az általános vezérműszíj cseréjéhez 60 000-100 000 kilométer szükséges. Ha az állapot rendben van, használja tovább két évig, és általában 80 000 kilométer megtétele után kell cserélni.
Három szűrőAutó alkatrészek
60 000 kilométernél már késő cserélni az üzemanyagszűrőket, olajszűrőket és légszűrőket. Az olajszűrőt 5000 kilométerenként, a légszűrőt 10000 kilométerenként, az üzemanyagszűrőt 20 ezer kilométerenként vagy évente egyszer cserélik. Ahogy a neve is sugallja, a szűrő bizonyos káros szennyeződések kiszűrésére szolgál, ami jót tesz az autó egyes részeinek és a saját testünknek. Napi autókarbantartáshoz légszűrők, kabinszűrők és olajszűrők cseréjének gyakorisága Sok van, az üzemanyagszűrőt is ritkán cserélik. Ha addig soha nem cserélte ki az üzemanyagszűrőt, akkor 60 000 kilométer megtétele után szükséges
gumiautó alkatrészek
A gumiabroncs kitörésének a következményei nagyon súlyosak, különösen nagy sebességgel haladva, a gumiabroncs kifújásának halálozási aránya eléri a 74%-ot! Ezért ne csökkentse tetszés szerint a gumiabroncsok nyomását, és mindig figyeljen arra, hogy az abroncsnyomás nem túl alacsony-e. Egyes autók mindig láthatják, hogy a gumiabroncsok nyomása a normál tartományon belül van-e a műszerfalon található abroncsnyomás-ellenőrző készüléken keresztül, de sok autóban nincs ilyen eszköz. Ha a gumiabroncs nyomása túl alacsony, nem látja, és nagy biztonsági kockázatok vannak. A legjobb, ha a gumiabroncsra figyelmeztető sapkát szerel fel. A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető sapka is folyamatosan figyelheti a gumiabroncsok nyomását. Ha a gumiabroncs nyomása elégtelen vagy túl alacsony, azonnal sárga vagy piros színű lesz, hogy időben emlékeztesse a tulajdonost. Fújja fel, hogy elkerülje a gumiabroncs kitörését, a normál guminyomás zöld, ezek a csereciklusok nagyon praktikusak, a régi sofőrök tudják!
